锂电池因为其材料构成，其续航能力一直不容客观。锂电池组的许多电池都不一样；有些电池会比其他电池更快地退化和失效。有鉴于此，斯坦福大学在一项新研究中指出，如果每个电池都是单独充电的，整个电池的使用寿命将大大延长。
研究人员指出，电池组中的个别电池退化速度可能比其他电池快，原因有很多。可能是制造或材料也可能是一些电池暴露在比其他电池更多的热源中，或者处于更难冷却的位置。但无论如何，单个电池的平均寿命通常比电池组长。
斯坦福大学Doerr可持续发展学院能源科学工程助理教授Simona Onori如果处理不当，电池单元之间的异质性会损害电池组的寿命、健康和安全，并导致电池组的早期故障。
众所周知，快速充放电是电池单元的说是一种压力。虽然它们的设计是为了承受这种压力，但在这些时刻，弱电池往往损坏和退化最快。因此，斯坦福大学的研究小组想知道以相同的速度给所有电池单元充电的标准技术是否会加速电池损坏。
为此，研究人员设计了一个计算机模型，并进行了大量的模拟。他们比较了标准的充电方法，并设置了不同的速度来验证他们的想法。这里的理论是，只有最强的电池才能承受最大的压力；已经开始提前退化的电池应该得到更温和的对待，以延长它们的寿命。
该团队发现，通过单独设置每个电池的充电速率，可以最大限度地降低温度升高和电池退化，使这些电池组的使用寿命至少比标准充电的电池高20%。这项研究最近发表了《IEEE在控制系统技术汇刊上。
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研究人员表示，他们的充电模型可以很容易地引入现有的电动汽车设计，或指导下一代电池管理系统的开发。
为了进一步提高电池组的使用寿命，他们还建议在放电周期中使用相同的模型，对进一步提高电池组的使用寿命。
锂离子电池在许多方面改变了世界，Onori重要的是，我们应该从这项变革性技术及其后续技术中获得尽可能多的好处。
全新的锂电池充电方式将为锂电池续航带来新的契机。
